podul inalt

  • tiruri podul inalt ploiestiAutorităţile ploieştene vor să amenajeze o parcare pe o suprafaţă de trei hectare, în zona Podul Înalt, pe un teren deţinut de administraţia locală, în dreptul actualului depou al troleibuzelor.

    Planul, anunţat luni de viceprimarul Cristian Ganea, vine separat faţă de intenţia autorităţilor de a amenaja, tot aici, şi un terminal multimodal, din fonduri europene. Noua parcare ar urma să fie adresată în special maşinilor de mare tonaj, în contextul în care în această zonă sunt adesea TIR-uri staţionate pe marginea drumului sau pe benzile de mers şi care îngreunează circulaţia rutieră

  • Primăria Ploieşti a semnat contractul de finanţare pentru proiectul european de modernizare a ieşirii spre Târgovişte, care include asfaltarea şi lărgirea la patru benzi a străzii Gheorghe Grigore Cantacuzino, amenajarea de piste de biciclete şi spaţii pentru închirierea de biciclete, construirea unui terminal multimodal şi amenajarea unui sens giratoriu.

  • O balustradă de 15 metri, a podului de pe Centura de Este a Ploieștiului, s-a prăbușit, vineri dimineață, peste calea ferată, în zona Matizol, între Moara Nouă și Bărcăneşti.

  • tiruri podul inalt ploiestiPrimăria Ploieşti solicită să primească în concesiune pasajul de cale ferată din zona Podul Înalt, care trece peste strada Ghoerghe Grigore Cantacuzino, dar şi o porţiune din terenul aferent acesteul element de infrastructură. Autorităţile au explicat că această măsură este necesară pentru realizarea unui proiect european propus de mai multă vreme de administraţia ploieşteană, vizând modernizarea ieşirii din municipiu înspre Târgovişte.

  • Depus de câteva luni pentru atragerea de fonduri europene, proiectul de modernizare a ieşirii din Ploieşti spre Târgovişte a ajuns din nou, marţi, în discuţia Consiliului Local, care a aprobat, nu fără contradicţii, o modificare privind sumele totale şi repartizarea lor. Obiectivul vizează modernizarea străzii Gheorghe Grigore Cantacuzino începând de la intersecţia cu Şoseaua Vestului şi până în dreptul depoului de troleibuze, acolo unde urmează să apară un terminal multimodal şi un sens giratoriu. Mărul discordiei a fost pasajul de cale ferată situat pe traseu, cel care, de altfel, e şi motivul pentru care traficul rutier se "strangulează" de la patru la două benzi de mers.