Infrastructura României nu mai arată bine nici în documente. Zeci de mii de kilometri de șosea au durata de serviciu depășită

drumuri proasteDacă până acum măcar pe hârtie aveam șosele și proiecte de infrastructură, situația nu mai arată bine nici în scripte. Un raport întocmit anual de Institutul Național de Statistică și publicat în această săptămână arată că, în 2017, numai 40% din drumurile din România erau modernizate, iar aproximativ 25.000 de kilometri de drum aveau durata de serviciu depăşită.

 

La 31 decembrie, în România erau 86.099 km de drumuri publice, din care 17654 km (20,5%) drumuri naţionale, 35149 km (40,8%) drumuri judeţene şi 33296 km (38,7%) – drumuri comunale. Numai 34.900 km (40,5%) figurau ca drumuri modernizate (în proporţie de 92,1% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), iar 21.074 km (24,5%) erau drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare.

„În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 41,4% din lungimea drumurilor modernizate şi 48,2% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită”, se precizează în raportul INS.

Peste 30.125 km de drumuri adică 35,0% din lungimea totală a rețelei, erau, însă, drumuri pietruite şi de pământ. Iar aici intră inclusiv peste 200 de kilometri de drumuri naționale.

România avea, la finalul lui 2017, 6.200 km de drumuri europene, 763 km de autostradă și numai 22 de kilometri de șosea cu șase benzi.

 Lungimea drumurilor publice (conform INS):

      -km-
 Anul 2016Anul 2017
Categorii de drumuriDrumuri naţionaleDrumuri judeţeneDrumuri comunaleDrumuri naţionaleDrumuri judeţeneDrumuri comunale
A123456
I. Drumuri modernizate1660013280404816701136134586
II. Drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere808136356625750135726752
III. Drumuri pietruite189651313958190610613741
IV. Drumuri de pământ15193384761318588217

Foto ilustrație