- Ministrul Transporturilor a declarat că principala problemă cu acest proiect este găsirea finanțării, dar a admis că sunt și alte blocaje apărute, în condițiile în care nici nu se pune problema măcar, la acest moment, de vreun demers concret pentru lucrări de execuție.
Prezent la semnarea contractului pentru proiectarea și execuția lotului 2 al Centurii Metropolitane Cluj (Gilău - A3 – Cluj- Napoca - Apahida - DX4), la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a răspuns și la întrebarea unui reporter, privind proiectul A3 Ploiești - Brașov.
„Și la el, și la alte proiecte – care sunt în faza de studii de fezabilitate – principala problemă pentru anii viitori este găsirea finanțării. Dacă am fi rămas la bugetul de 14 miliarde de lei la Ministerul Transporturilor, ar fi rămas tot așa la stadiul de SF”, a declarat Grindeanu.
Acesta a reamintit că proiectul A3 Ploiești - Brașov a fost „mutat de la CNAIR la CNIR, cu un termen de extensie pentru revizuirea studiului de fezabilitate luna aprilie”. „Suntem în mai, studiul nu este gata. Mai mult decât atât, este un blocaj acolo între CNIR și antreprenor, nu se înțeleg câte foraje trebuie făcute”, a completat ministrul.
Citiți și: Lucrările pe lotul 3 din A7 Ploiești - Buzău au trecut de 40%. Tronsonul ar trebui să fie gata la sfârșitul anului
În februarie, Compania Națională de Investiții Rutiere a preluat contractul de completare a Studiului de Fezabilitate și realizarea Proiectului Tehnic pentru Autostrada A3 Ploiești – Brașov, în valoare de 46,5 milioane lei (fără TVA).
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
