- Lotul 2 Mizil - Pietroasele, care trebuie să fie gata din octombrie anul trecut, nu este dat în circulație nici acum.
- Au trecut și termenele iunie 2025, respectiv iulie 2025, anunțate în ultimele săptămâni de conducerea CNAIR, fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, și actualul ministru, Ciprian Șerban.
- Acum nu mai riscă nimeni să înainteze vreo dată la care se va putea circula pe acest tronson de aproape 30 de kilometri al A7.
Problemele la al doilea lor din A7 Ploiești - Buzău ar fi sudurile la un pod și niște pasaje.
„Am discutat să refacă sudurile, nici a doua oară nu le-a ieșit de un an de zile se chinuie practic să repare ce au făcut greșit din start. Vă spun sincer, mă tem să mai dau vreun termen”, a spus Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, pentru Știrile Pro TV.
Pe acest sector trebuia să se circule încă din octombrie 2024. Cei de la compania de drumuri spun că vor fi penalizări pentru constructor, din cauza întârzierilor. Acest lucru nu rezolvă însă problema.
Primul lot, de 21 km, între Dumbrava (A3) și Mizil a fost dat în circulație, iar spre finalul acestui an este anunțată și deschiderea lotului 3, Pietroasele - Buzău, de 13,9 km.
Citiți și: Inspecție pe șantierul Lotului 3 al A7 Ploiești - Buzău
Problemele sunt pe sectorul bulgarilor de la Trace. Valoarea contractului, pentru acest sector între Mizil și Pietroasele, este de 1,25 miliarde de lei, fără TVA. Acolo, bulgarii au lucrat în asociere cu Coni, însă pe partea construită de români nu au existat probleme.
Foto arhivă
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
