CNIR a început să calculeze penalități pentru proiectantul A3 Ploiești

Améliorer activement la puissance masculine et n est pas seulement appelé cialis 10mg prix. La qualité européenne actuelle est peu coûteuse.

Categorie: Actual

: Scris de Ioana POPA; Publicat: 24 Ianuarie 2026

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a început procedura de calcul al penalităţilor contractuale pentru proiectantul Autostrăzii A3 Ploieşti – Braşov.
Acesta este singurul proiect major de infrastructură rutieră care nu a putut fi deblocat de nouă companie.

Directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, a anunțat că începe aplicarea clauzelor contractuale prevăzute, inclusiv penalităţi pentru întârzieri, pentru proiectantul A3 Ploiești - Brașov. Potrivit site-ului cinecontruieste.ro, divergențele dintre părţi vizează în principal volumul studiilor geotehnice şi numărul de metri liniari foraţi.

Budescu a explicat că CNIR a acceptat realizarea unei cantităţi de foraje mai reduse faţă de necesarul estimat iniţial, aproximativ o treime din total. Cu toate acestea, proiectantul ar fi dorit să execute lucrările doar în zonele considerate mai uşoare. În opinia CNIR, acest lucru nu ar fi asigurat date suficiente pentru finalizarea corectă a studiului de fezabilitate şi pentru avansarea proiectului.

Referindu-se la dificultatea tehnică a autostrăzii prin Valea Prahovei, şeful CNIR a precizat că aceasta nu este cea mai complexă lucrare de acest tip din România. El a menţionat că şi alte proiecte, precum A8 sau tronsonul Drobeta – Lugoj, implica lucrări de mare anvergură, orice traversare a unui lanţ montan fiind în mod natural dificilă.

Citiți și: A fost emisă ultima autorizație pentru lucrările la centura Comarnic. CJ Prahova: „Din vara anului 2026 va fi posibilă circulația pe varianta ocolitoare”

La finalul anului trecut, Asociaţia Construim România a clasat A3 Ploieşti – Braşov drept cea mai mare nerealizare din infrastructura rutieră, subliniind lipsa progreselor în 2025, în ciuda stabilirii traseului încă din 2023. Organizaţia recomanda rezilierea contractului cu Consitrans, fie prin acord amiabil, fie unilateral, asumând eventualele litigii, mai scrie sursa citată.

Contractul pentru studiul de fezabilitate şi proiectul tehnic al A3 Ploieşti – Braşov a debutat în 2021, având iniţial ca termen de finalizare 11 septembrie 2024. Ulterior, termenul a fost prelungit până la 7 ianuarie 2026 printr-un act adiţional.

CNIR a început să calculeze penalități pentru proiectantul A3 Ploiești - Brașov

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a început procedura de calcul al penalităţilor contractuale pentru proiectantul Autostrăzii A3 Ploieşti – Braşov.

Acesta este singurul proiect major de infrastructură rutieră care nu a putut fi deblocat de nouă companie.

Citiți și: A fost emisă ultima autorizație pentru lucrările la centura Comarnic. CJ Prahova: „Din vara anului 2026 va fi posibilă circulația pe varianta ocolitoare”

Arhiva Actualitatea Prahoveană