- CNAIR se pregătește să dea în circulație încă un tronson din A0. Între Afumați și Pantelimon, lucrările sunt aproape gata, iar deschiderea lotului 3 va permite conexiunea între A3 și A2.
- Directorul companiei anunță un stadiu de peste 80% și pe Lotul 1, între Joița și Corbeanca, unde constructorii au dat asigurări că fac eforturi pentru a finaliza lucrările până la sfârșitul acestui an, cu asigurarea descărcărilor în DN1A și DN7.
Directorul CNAIR a anunțat că, pe Lotul 3 al Lotul 3 al A0 Nord (Afumați - Pantelimon), lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 98,35%.
„Dacă ritmul actual se menține, circulația va fi deschisă până la finalul acestei luni. Antreprenorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation), a cărui mobilizare a crescut față de vară, execută acum lucrări la structuri, așternerea asfaltului, amenajarea spațiilor de servicii și instalarea sistemelor ITS, cu 123 de utilaje și peste 200 de muncitori și operatori”, a menționat Cristian Pistol.
Investiția, de 397,99 milioane de lei (fără TVA), beneficiază de finanțare din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027).
Citiți și: CNAIR și Poliția au demarat, la nivel național, campania de anchete de circulație pentru anul 2026. La ce fel de întrebări trebuie să răspundă șoferii opriți în trafic
„În momentul în care Lotul 3 va fi finalizat, se va putea deschide circulația și pe lotul 4 (Pantelimon - Glina), care a fost deja recepționat. Astfel, semi-inelul nordic al Centurii Capitalei va asigura conexiunea continuă între A3 (București - Ploiești) și A2 (București - Constanța)”, a completat directorul CNAIR.
Între timp, pe Lotul 1 (Joița - Corbeanca), lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 82%. Pe șantier, asocierea româno-italiană (Retter - Pizzarotti) este mobilizată cu aproximativ 780 de muncitori, operatori de utilaje și personal tehnic și peste 370 de utilaje, potrivit informațiilor publicate de conducerea Companiei de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
„În această perioadă se execută lucrări de asfaltare și umplutură, lucrări la spațiile de servicii, marcaje, instalarea parapetului metalic de protecție, semnalizare verticală și orizontală, precum și montarea sistemelor ITS. La cea mai recentă verificare în șantier a reieșit că, în acest moment, sectorul de autostradă dintre Corbeanca și Buftea nu este încă pregătit tehnic pentru a fi descărcat în DN1A. Constructorii mai au de lucru la pasajele care supratraversează autostrada, mai au de montat semnalizarea rutieră și parapetele și mai au de trasat marcajele. Constructorii au dat din nou asigurări că fac toate eforturile pentru a finaliza lotul 1 al A0 Nord (17,5 km) până la finalul acestui an. Atingerea acestui obiectiv va depinde însă în foarte mare măsură de condițiile meteorologice din următoarele luni.
a atare, evaluarea realistă mă face să iau în calcul ca, până la finalul anului 2026, să fie asigurate descărcările în DN1A și în DN7. Conexiunea cu A1 are însă șanse mai mari să fie definitivată anul viitor, în termenul contractual (aprilie 2027)”, a mai explicat Cristian Pistol.
Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei (fără TVA), cu finanțare asigurată tot prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
