Ștefăniță Avrămescu, deputat AUR de Prahova, îl interpelează pe ministrul Transporturilor cu privire la Centura Comarnic: „Este important ca oamenii să poată ajunge acasă fără să parcurgă kilometri”

Categorie: Actual

: Scris de Ioana POPA; Publicat: 14 Octombrie 2026, 05:45

Deputatul AUR de Prahova i-a transmis oficial ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, o serie de întrebări în legătură cu situația creată în zona Breaza - Comarnic, din cauza noii șosele de centură.
„Locuitorii din Nistorești și Podu Corbului din Breaza, dar și cei din Podu Lung, Comarnic, se confruntă cu o situație absurdă după construirea centurii ocolitoare a Comarnicului. Din cauza liniei continue trasate pe DN1, oamenii din Nistorești și Podu Corbului sunt nevoiți să meargă până în Comarnic pentru a putea întoarce. În sens invers, locuitorii din Podu Lung trebuie să ajungă până la Nistorești și apoi să revină pentru a putea intra în cartier”, reclamă parlamentarul.

Ștefăniță Avrămescu aduce în atenția ministrului Transporturilor situația locuitorilor din Nistorești, Podu Corbului și Podu Lung.

„Realizarea investițiilor în infrastructura rutieră trebuie să contribuie atât la fluidizarea traficului, cât și la îmbunătățirea condițiilor de deplasare pentru comunitățile locale. Din păcate, modul în care sunt implementate anumite măsuri de organizare a circulației poate genera dificultăți suplimentare pentru locuitorii din zonele direct afectate de aceste investiții. O asemenea situație mi-a fost semnalată de locuitorii orașelor Breaza și Comarnic, din județul Prahova, în contextul modificărilor aduse circulației rutiere pe Drumul Național 1, în urma construirii centurii ocolitoare a orașului Comarnic.

Mai exact, trasarea marcajului longitudinal continuu pe DN1 afectează accesul rutier către două cartiere din orașul Breaza, respectiv Nistorești și Podu Corbului, precum și către cartierul Podu Lung din orașul Comarnic.

În prezent, locuitorii cartierelor Nistorești și Podu Corbului care au nevoie să efectueze manevra de întoarcere sunt obligați să se deplaseze până în Comarnic, parcurgând astfel o distanță suplimentară pentru a putea reveni în direcția dorită.

O situație similară se înregistrează și în cazul locuitorilor cartierului Podu Lung din Comarnic. Aceștia, pentru a putea intra în propriul cartier din anumite direcții de deplasare, sunt nevoiți să circule până în zona Nistorești, unde pot efectua manevra de întoarcere, și abia ulterior să revină către locuințele lor.

Am adresat o întrebare ministrului Transporturilor, prin care solicit explicații privind modul în care a fost gândită această organizare a circulației și, mai ales, care sunt soluțiile.
Siguranța rutieră este esențială, dar la fel de important este ca oamenii să poată ajunge acasă fără să parcurgă kilometri suplimentari”, explică Ștefăniță Avrămescu în documentul trimis la Ministerul Transporturilor.

Parlamentarul de Prahova arată că, astfel, „locuitorii celor trei cartiere sunt obligați să efectueze ocoluri semnificative pentru deplasări care, anterior modificării organizării circulației, puteau fi realizate pe trasee mult mai scurte”. „Această situație generează timp suplimentar petrecut în trafic, consum mai mare de carburant și costuri suplimentare pentru locuitori, afectând în mod direct mobilitatea zilnică a persoanelor care locuiesc în aceste cartiere. Înțeleg necesitatea respectării normelor de siguranță rutieră și a introducerii unor restricții de circulație acolo unde configurația drumului o impune. Cu toate acestea, consider că siguranța rutieră și accesibilitatea comunităților locale trebuie analizate împreună, astfel încât soluțiile tehnice adoptate să nu genereze dificultăți disproporționate pentru cetățeni”, subliniază Avrămescu.

Citiți și: Deputatul AUR Ștefăniță Avrămescu o critică pe Diana Buzoianu după inundațiile din Prahova. „Ministerul Mediului trebuia să prevină, nu să constate dezastrul”

Deputatul AUR îi cere ministrului să precizeze dacă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), are în vedere amenajarea unor sensuri giratorii sau a altor soluții tehnice care să permită efectuarea în siguranță a manevrelor de întoarcere și accesul mai facil către cele trei cartiere. De asemenea, acesta cere ca, până la găsirea unei soluții permanente, să fie implementate măsuri provizorii „pentru reducerea distanțelor suplimentare pe care locuitorii celor trei cartiere sunt obligați să le parcurgă, cu respectarea tuturor cerințelor privind siguranța circulației”.

intrebare stefanita avramescu comarnic