Primăria Ploieşti pregăteşte o nou strategie privind parcările cu plată din municipiu, care ar urma să intre în dezbatere cel mai probabil în această toamnă şi să aducă o împărţire pe zone a acestor spaţii şi o creştere exponenţială a tarifelor cu cât parcările sunt mai aproape de centrul municipiului. Primarul Adrian Dobre a confirmat că se lucrează la această nouă strategie, cu intenţia de creştere a veniturilor înregistrate din acest domeniu de activitate. Totodată, surse din instituţie spun că această măsură ar fi fost şi un criteriu de eligibilitate pentru a primi finanţare europeană pe Axa 4 de la UE, dedicată mobilităţii urbane, unde municipalitatea are 18 propuneri de proiecte.
Noua strategie este în lucru şi încă nu se cunosc foarte multe detalii, însă sursele noastre din Primăria Ploieşti anunţă că ea se va baza pe un principiu simplu, de descurajare a accesului cu maşinile personale înspre centrul urbei. Automat, acest lucru se va face prin creşterea tarifelor din aceste zone. Asta va duce, implicit, la încurajarea folosirii transportului în comun, autorităţile aşteptându-se, în teorie cel puţin, ca ploieştenii sau navetiştii care vin cu maşinile personale înspre zona centrală, descurajaţi de preţurile majorate la parcări, să îşi lase autoturismele la periferie şi să aleagă transportul public, ceea ce ar genera şi un aşa-zis efect de bulgăre, în sensul că, dacă vor fi mai puţine maşini pe şosele, autobuzele şi troleibuzele vor putea ajunge mai rapid la destinaţie, ceea ce le va face şi mai atractive pentru călători şi, automat, tot mai mulţi oameni vor renunţa la folosirea autoturismelor proprii, mijloacele de transport în comun se vor deplasa şi mai repede şi aşa mai departe. Asta, vă spuneam, ar fi în teorie, pentru că totul mai depinde şi de modul în care vor fi gestionate parcările cu plată şi urmărite situaţiile în care maşinile vor fi staţionate neregulamentar.
Potrivit surselor noastre, adoptarea acestui nou regulament reprezintă un criteriu de eligibilitate impus relativ recent pentru atragerea de fonduri de la Uniunea Europeană în cadrul axei de finanţare dedicate mobilităţii urbane durabile, axă în cadrul căreia Primăria Ploieşti are 18 proiecte în pregătire, vizând atât achiziţia de autobuze electrice, tramvaie şi troleibuze, cât şi modernizarea de drumuri şi crearea de parcări mari la periferie, bazate pe acelaşi principiu de încurajare a transportului public.
