Aflată printre cele mai periculoase zone din jurul Ploieştiului, din cauza stării proaste a asfaltului, dar şi a valorilor mari de trafic, intersecţia dintre strada Ştrandului şi DN1A, în zona Centurii de Est a municipiului, la ieşirea spre Buzău, este inclusă într-un proiect de modernizare pregătit de Primăria Ploieşti, care anunţă că a comandat un studiu de fezabilitate şi că există şanse ca lucrările să fie decontate de Uniunea Europeană. Totuşi, nu se ştie exact când vor începe aceste lucrări la sensul giratoriu de aici şi nici valoarea lor.
Primarul Ploieştiului, Adrian Dobre, a declarat că instituţia a semnat un contract care vizează realizarea unui studiu de fezabilitate în privinţa reţelelor subterane, studiu care nu fusese prevăzut în documentaţia iniţială. Mai exact, pentru reabilitarea unuia dintre cele mai periculoase şi proaste sensuri giratorii din Prahova, va fi nevoie, foarte probabil, de relocarea unei conducte aparţinând Conpet, dar şi de intervenţii la reţeaua de canalizare a municipiului. Primarul a recunoscut că acest studiu pentru devierea conductelor a fost omis din documentaţia transmisă iniţial spre avizare la Bucureşti.
Practic, nu se ştie nici când vor începe lucrările la acest giratoriu, nici cât vor ţine şi nici cât vor costa, dar există şi o posibilă veste bună, în contextul în care Primăria pregăteşte un proiect european pentru modernizarea străzii Ştrandului, începând din dreptul podului de la Obor, existând posibilitatea ca UE să deconteze şi lucrările la acest giratoriu situat la ieşirea din Ploieşti. "În momentul de faţă s-a încheiat contractul pentru studii de fezabilitate legate de reţele. Nu a fost cuprinsă această componentă în studiul de fezabilitate pentru realizarea drumului. Acel document a fost o dată trimis la CNAIR şi la Poliţia Naţională, au fost clarificări solicitate, care s-au reglementat între timp şi aşteptăm din nou întrunirea comisiei pentru obţinerea avizului şi, bineînţeles, finalizarea studiului de fezabilitate pentru reţele, ca să putem demara procedură necesară realizării proiectului tehnic şi a lucrărilor de execuţie pentru acel tronson. Totodată, noi avem pe fişa de proiecte (n.r. pentru fonduri europene) şi realizarea bucăţii dintre podul de la Bucov şi sensul giratoriu de la intersecţia cu Centura de Est a municipiului Ploieşti, iar în acea solicitare vom studia posibilitatea transformării acestor cheltuieli pe care noi o să le avem cu acest sens giratoriu în cheltuieli eligibile pe proiectul respectiv. Se poate face acest lucru atât timp cât contractul este încheiat după 2014", a declarat, zilele acestea, primarul Adrian Dobre.
Cu privire la costul lucrărilor, edilul a mai precizat că valoarea va fi determinată de acest studiu de fezabilitate comandat acum: "Îmi este foarte greu să spun o cifră până când nu avem acest studiu legat de reţele. Vom avea acolo mai mult ca sigur tronsonul de reţea aparţinând societăţii de transport produse petroliere, va trebui modificată poziţia şi va trebui să vedem exact cât este valoarea, dar şi, totodată, realizarea canalizării aferente preluării apelor pluviale şi conectarea în canalizarea oraşului. Când vom avea aceste date vom putea să dăm o valoare exactă a proiectului respectiv".
