Societatea Consitrans, indicată de fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, în legătură cu faptul că proiectarea la A3 Ploiești – Comarnic – Brașov ar fi blocată, a răspuns acuzațiilor care i-au fost aduse în spațiul public, indicând și motivele pentru care au fost înregistrate anumite întârzieri. Potrivit punctului de vedere transmis de Consitrans, astăzi ar urma să fie predată Analiza Multicriterială etapa 1.
“Având în vedere informațiile nereale transmise în spațiul public de fostul ministru Cătălin Drulă, suntem obligați să subliniem că proiectarea Autostrăzii Ploiești-Brașov NU ESTE BLOCATĂ. Mai mult, Analiza Multicriterială etapa 1 (AMC1), realizată de Consitrans, va fi predată luni, 13 decembrie 2021, la CNAIR”, spun reprezentanții Consitrans. În punctul de vedere citat de HotNews și economica.net, aceștia arată că Analiza Multicriterială (AMC) trebuia predată la data de 15 august 2021, “când pe fotoliul ministerial de la Transporturi stătea comod domnul Drulă, care știe foarte bine că predarea nu a fost posibilă din cauza informațiilor contradictorii și constrângerilor venite din partea Consiliului Județean Prahova și a Ministerului Apărării Naționale, cu privire la investițiile de pe traseul propus al autostrăzii. Analiza proiectului Autostrăzii Ploiești-Brașov a trebuit modificată, de exemplu, pentru că MApN a transmis inițial că nu sunt obiective militare pe traseu ca apoi să se răzgândească și să anunțe că autostrada se suprapune cu terenurile de instrucție din Predeal și Râșnov”.
Consitrans, despe “multiplele modificări de trasee și soluții tehnice” la A3 Ploiești - Brașov
“În pofida multiplelor modificări de trasee și soluții tehnice solicitate de CNAIR, MApN sau CJ Prahova, a fost finalizată ridicarea topografică de detaliu pentru zona km 168+800 - 173+300 și zona nodului rutier cu DN1, în dreptul localității Codlea, urmând a se transmite spre aprobare Tema geotehnică pentru această secțiune, iar Analiza Multicriterială (AMC) este la final”, se mai arată arată în comunicatul Consitrans.
Reprezentanții companiei au subliniat că se află „în legătură permanentă cu toate instituțiile implicate în acest proiect, a participat la toate ședințele de lucru și a răspuns prompt tuturor solicitărilor fapt pentru care, în numele celor 182 de specialiști care lucrează la acest proiect, respinge categoric alegațiile tendențioase, inoportune și nefondate lansate în spațiul public de fostul ministru Drulă”.
Răspuns la acuzațiile fostului ministru al Transporturilor
Dreptul la replică transmis de Consitrans vine după, ce joi, fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă a publicat pe pagina sa de Facebook un mesaj în care susține că, în prezent, proiectarea autostrăzii Ploiești-Comarnic-Brașov este “blocată”, acuzând că de trei luni “nu se mai întâmplă nimic”, deși că o serie de etape ar fi trebuit deja finalizate. “În 2021 trebuia să avem (cf. calendar contractual) traseul final aprobat și bătut în cuie, bazat pe cele două analize multi-criteriale faza 1 și faza 2. În plus, și investigațiile de teren preliminare realizate deja. Nici măcar primul livrabil, analiza variantelor de traseu faza 1 (AMC1), nu a fost îndeplinit, deși când am plecat de la minister era programat pentru 14 septembrie. Cât am fost la minister, contractorii erau ținuți din scurt, cu termene urmărite și ședințe de progres. Acum, pare că consultantul Consitrans își face de cap și e lăsat să ignore responsabilitățile contractuale”, a scris Cătălin Drulă.
Fostul ministru lasă să se înțeleagă faptul că blocajul ar avea legătură cu numirea unui fost director general al Consitrans în funcția d președinte al Consiliului de administrație al CNAIR.
Ilustrație arhivă
