Améliorer activement la puissance masculine et n est pas seulement appelé cialis 10mg prix. La qualité européenne actuelle est peu coûteuse.

Sâmbătă, 25 Ian 2025 09:08
Actualitatea prahoveană Actualitatea prahoveană
VIDEO NEWS. Filmare aeriană de pe tronsonul din Prahova al A7 Ploiești - Buzău. Asociația ProInfrastructura reclamă ritmul de lucru: “8-10% avans în 8 luni”
  • Cei de la Asociația ProInfrastructura consideră că este puțin probabil ca termenul din primăvara lui 2024, când ar trebui să fie gata tronsonul Dumbrava – Mizil, mai poate fi respectat.
  • Aceștia au publicat astăzi imagini de pe cei 21 de kilometri, dar și date despre stadiul lucrărilor.

Tronsonul Dumbrava – Mizil este primul al A7 Ploiești - Buzău și singurul care se află integral pe teritoriul județului Prahova.

“8-10% avans în 8 luni de «șantier» pe primul lot din AutostradaA7. Vă aducem în premieră o filmare aeriană completă de pe cei 21 kilometri ai Autostrăzii A7 Dumbrava-Mizil. Hartă interactivă:

Progresul fizic se învârte în jurul cifrei de 8%, poate spre 10% cu multă indulgență. Asta pe un contract semnat în 16.06.2022 cu ordin de începere emis în 22.08.2022 și o perioadă de execuție directă (fără proiectare) de 20 de luni.

Este cert că termenul contractual, aprilie 2024, va fi depășit. Ca să fie respectat, asocierea Pizzarotti-Retter va trebui să aibă un ritm mediu lunar de ~7%. Adică de vreo 7 ori viteza de execuție de până acum. Un vis.

Șantierul încă are petice unde cresc cereale și bălării, terasamentele rareori depășesc cu un metru terenul natural și aproape că nu găsești poduri și pasaje care să fi ieșit din pământ. Știm, am filmat sâmbăta, dar este rușinos că la marea descărcare arheologică de lângă Mizil se mișcau mai mulți arheologi decât utilajele constructorilor pe tot lotul.

Să ne iertați sarcasmul din paragraful anterior, dar «mobilizarea» celor doi antreprenori este total inacceptabilă când orice mică întârziere înseamnă vieți pierdute pe DN2, cel mai mortal drum din țară.

Citiți și: IMAGINI DE PE ȘANTIERUL A7 PLOIEȘTI – BUZĂU. STADIUL LUCRĂRILOR ESTE SUB 6% - VIDEO LINK

Sperăm că au încetat dezbaterile sterile cu oficialii CNAIR legate de optimizările la structuri și că se apucă serios de treabă ca să circulăm în decembrie 2024: ~85% în 20 de luni, 4,25% lunar. Cerem prea mult?!” au scris cei de la Asociația ProInfrastructura într-un mesajul publicat miercuri, odată cu însoțește imaginile surprinse pe A7 Ploiești – Buzău.

Imagini: Asociația Pro Infrastructura

 VIDEO NEWS. Filmare aeriană de pe tronsonul din Prahova al A7 Ploiești - Buzău. Asociația ProInfrastructura reclamă ritmul de lucru: “8-10% avans în 8 luni”
Watch the video
Categorie: Administraţie

VIDEO NEWS. Filmare aeriană de pe tronsonul din Prahova al A7 Ploiești - Buzău. Asociația ProInfrastructura reclamă ritmul de lucru: “8-10% avans în 8 luni”

Ioana POPA
  • Cei de la Asociația ProInfrastructura consideră că este puțin probabil ca termenul din primăvara lui 2024, când ar trebui să fie gata tronsonul Dumbrava – Mizil, mai poate fi respectat.
  • Aceștia au publicat astăzi imagini de pe cei 21 de kilometri, dar și date despre stadiul lucrărilor.

Tronsonul Dumbrava – Mizil este primul al A7 Ploiești - Buzău și singurul care se află integral pe teritoriul județului Prahova.

“8-10% avans în 8 luni de «șantier» pe primul lot din AutostradaA7. Vă aducem în premieră o filmare aeriană completă de pe cei 21 kilometri ai Autostrăzii A7 Dumbrava-Mizil. Hartă interactivă:

Progresul fizic se învârte în jurul cifrei de 8%, poate spre 10% cu multă indulgență. Asta pe un contract semnat în 16.06.2022 cu ordin de începere emis în 22.08.2022 și o perioadă de execuție directă (fără proiectare) de 20 de luni.

Este cert că termenul contractual, aprilie 2024, va fi depășit. Ca să fie respectat, asocierea Pizzarotti-Retter va trebui să aibă un ritm mediu lunar de ~7%. Adică de vreo 7 ori viteza de execuție de până acum. Un vis.

Șantierul încă are petice unde cresc cereale și bălării, terasamentele rareori depășesc cu un metru terenul natural și aproape că nu găsești poduri și pasaje care să fi ieșit din pământ. Știm, am filmat sâmbăta, dar este rușinos că la marea descărcare arheologică de lângă Mizil se mișcau mai mulți arheologi decât utilajele constructorilor pe tot lotul.

Să ne iertați sarcasmul din paragraful anterior, dar «mobilizarea» celor doi antreprenori este total inacceptabilă când orice mică întârziere înseamnă vieți pierdute pe DN2, cel mai mortal drum din țară.

Citiți și: IMAGINI DE PE ȘANTIERUL A7 PLOIEȘTI – BUZĂU. STADIUL LUCRĂRILOR ESTE SUB 6% - VIDEO LINK

Sperăm că au încetat dezbaterile sterile cu oficialii CNAIR legate de optimizările la structuri și că se apucă serios de treabă ca să circulăm în decembrie 2024: ~85% în 20 de luni, 4,25% lunar. Cerem prea mult?!” au scris cei de la Asociația ProInfrastructura într-un mesajul publicat miercuri, odată cu însoțește imaginile surprinse pe A7 Ploiești – Buzău.

Imagini: Asociația Pro Infrastructura

Arhiva Actualitatea Prahoveană

Back To Top