- Guvernul a aprobat, săptămâna trecută, hotărârea prin care pasajul de cale ferată Podul Înalt trece de la CFR în administrarea Ploieștiului.
- Această etapă este esențială pentru realizarea proiectului de lărgire, la patru benzi, la str. Gh. Gr. Cantacuzino, la intrarea în municipiu dinspre DN72.
- Primarul municipiului susține că abia de acum se poate vorbi despre viabilitatea proiectului și că, obținând etapizarea, autoritățile locale își asigură mai mult de trei ani perioadă pentru realizarea lucrărilor.
Guvernul a adoptat hotărârea care permite demararea procedurilor pentru implementarea proiectului cu finanțare europeană “Modernizare strada Gh. Grigore Cantacuzino, în zona Pasaj CFR Podul Înalt, prin Lărgirea la 4 benzi, Reabilitare str. Gh. Grigore Cantacuzino, tronson Șos. Vestului – Limita Oraș, inclusiv terminal multimodal”. Documentul se referă la trecerea “Pod km 2+090 (10+950) L304N Ploiești Vest-Ploiești Crâng” (Podul Înalt), de la „CFR” S.A în domeniul public al municipiului Ploiești.
Etapele anunțate de autoritățile locale, pentru lărgirea str. Gh. Gr. Cantacuzino în zona Podul Înalt
Proiectul era pe lista celor cu un stadiu mic de implementare și risc major de a pierde finanțarea de fonduri europene. Potrivit unui document transmis de ADR Sud Muntenia presei locale, în mai, lărgirea str. Gh. Gr. Cantacuzino se afla la mai puțin de 5% din lucrări efectuate, cu doar câteva luni înainte de termenul limită de execuție.
Citiți și: PLOIEȘTIUL RISCĂ SĂ RATEZE FONDURI EUROPENE PENTRU PESTE 20 DE PROIECTE. DOCUMENT ADR SUD MUNTENIA
Într-un comunicat transmis astăzi, primarul Andrei Volosevici anunță că autoritățile locale ar putea avea la dispoziție, totuși, mai bine de trei ani pentru realizarea lucrărilor. „Salut această decizie pe care Municipiul Ploiești o aștepta de foarte mult timp și care este o prioritate pentru noi. Practic, din 2018 de când a fost depus, abia acum se creează posibilitatea demarării tuturor procedurilor pentru implementarea proiectului de lărgire a ieșirii din municipiul Ploiești, spre DN72, de la 2 benzi la 4 benzi și avem la dispoziție cel puțin 37 de luni pentru implementarea acestuia, având în vedere că executivul ploieștean va solicita etapizarea lucrărilor, conform legislației în vigoare. Prin urmare, cei care dezinformau spunând că s-ar putea pierde banii din culpa autorității publice locale sau că nu se dorește realizarea acestui proiect vor înțelege că doar din acest moment putem discuta despre viabilitatea proiectului de modernizare a pasajului Podul Înalt, în valoare de aproximativ 13 milioane de euro”, a transmis Volosevici.
“De la data preluării, pot fi demarate procedurile de avizare a documentației tehnico-economice și respectiv procedurile de achiziție de lucrări pentru acest obiectiv de investiții.
Predarea-preluarea obiectivului de investiții se va face în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a acestei hotărâri, iar după finalizarea lucrărilor, acesta va fi returnat în patrimoniul Căilor Ferate Române.
Tot pentru o informare corectă a ploieștenilor, considerăm că pierderea finanțării europene pe Polul de Creștere Ploiești, în perioada 2016-2017, în valoare totală de 78.414.566,66 lei (lucrările eligibile au fost declarate neeligibile prin întârzierea plăților şi implementarea deficitară, fiind susținute din bugetul local, deci plătite de ploieșteni) se putea evita, dacă se aplica același mecanism prevăzut de Regulamentul (CE) nr. 1083/2006 pentru investiții începute cu finanțări europene din programul 2007-2013 și nefinalizate până în 31.12.2015”, au mai transmis reprezentanții Primăriei Ploiești în comunicatul de luni.
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
