- Proiectul de refacere și modernizare a centrului municipiului are o componentă de mobilitate și una de regenerare urbană.
- Propunerile se concentrează pe amenajarea de spații pietonale cât mai mari și noi măsuri privind accesul autovehiculelor în zona centrală a Ploieștiului.
Proiectul pentru pietonizare și trafic controlat în centrul Ploieștiului include și amenajare piste pentru biciclete pe traseele prioritare din Planul de Mobilitate, puncte bike-sharing, amenajare zone verzi, zone de odihnă, zonă spectacole, zonă comerț pentru evenimente, iluminat ornamental, wi-fi, inclusiv dotări și echipamente.
Valoarea estimată a investiției este de 32.250.011,22 lei, pentru componenta de mobilitate, și de 39.785.187,41 lei, în ceea ce privește lucrările de regenerare urbană.
Citiți și: Centrul Ploieștiului se transformă. Reguli noi și consultare publică, privind planurile de viitor
„Pentru că ambele sunt părți ale unui proiect unitar, încurajez firmele să liciteze pe ambele componente. Evident, nu e obligație legală, firmele se pot înscrie la oricare dintre cele două licitații.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 16 martie 2026”, a anunțat primarul Mihai Polițeanu.
Mobilitate urbană în centrul Ploieștiului - intervențiile propuse:
- Reconfigurarea și redistribuirea spațiului prin reducerea benzii auto, extinderea și reabilitarea trotuarelor, crearea zonelor verzi și a pistelor pentru biciclete. Aceste măsuri combat dominația autoturismelor (observată pe Bd. Republicii și Str. Gheorghe Lazăr) și redau prioritate pietonilor, sporind atractivitatea urbană și facilitând mobilitatea alternativă.
- Modernizarea infrastructurii rutiere și a elementelor urbane prin repararea carosabilului și trotuarelor (fisuri, denivelări, crăpături), uniformizarea pavajelor, modernizarea sistemului de iluminat (inclusiv iluminat ornamental) și actualizarea rețelelor de utilități. Se remediază astfel starea tehnică degradată a infrastructurii de pe toate cele trei artere, îmbunătățind siguranța și confortul în trafic și în spațiul public.
- Facilități pentru transport alternativ și accesibilitate prin introducerea stațiilor de bike-sharing, amenajarea pistelor de biciclete. Aceste soluții răspund lipsei infrastructurii pentru transport alternativ și problemei de accesibilitate, stimulând utilizarea mijloacelor de deplasare non-auto și creând un mediu urban incluziv.
- Reglementarea parcărilor și eliminarea invaziei vehiculare prin implementarea unor reglementări stricte privind parcarea pe stradă sau promovarea parcărilor subterane, pentru a elibera spațiul pietonal. Se rezolvă astfel problema parcărilor ilegale, care invadă trotuarele (observată atât pe Bd. Republicii, cât și pe Str. Erou Calin Cătălin), restabilind echilibrul între spațiul destinat autoturismelor și cel destinat pietonilor.
Regenerare urbană în centrul Ploieștiului - intervențiile propuse:
- Reabilitarea și reconfigurarea aleilor pietonale, carosabile și a zonelor verzi, astfel încât să se creeze medii atractive, sigure și
funcționale; - Modernizarea sistemelor de iluminat și a infrastructurii edilitare, pentru a asigura o iluminare uniformă, eficientă și o gestionare
adecvată a apelor pluviale; - Integrarea elementelor de mobilier urban și a intervențiilor decorative (alveole, pergole, elemente modulare de șezut) care
contribuie la conturarea unei identități vizuale coerente, inspirată din elementele istorice și culturale ale orașului; - Reorganizarea spațiilor de întâlnire și a punctelor de interes (piațete și zone centrale de atracție) care facilitează interacțiunea
socială și transformă zona într-un veritabil hub urban, capabil să răspundă nevoilor comunității.
Pentru ambele contracte, anunțurile din SICAP indică o durată de 18 luni.
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
