Améliorer activement la puissance masculine et n est pas seulement appelé cialis 10mg prix. La qualité européenne actuelle est peu coûteuse.

lotul 4 autostrada a0
Categorie: Administraţie
  • Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, anunță că la vară va fi deschisă circulația pe un nou lot din A0, cel între DN2 Afumați și A2 Cernica.
  • Din păcate, în lipsa unei descărcări provizorii în DN3, acest tronson va trebui să aștepte finalizarea lotului vecin, recunoaște oficialul. Iar pe sectorul acela se înregistrează, din păcate, întârzieri.
  • „Obiectivul nostru este clar: să circulăm pe ambele loturi încă din această vară, astfel încât românii să beneficieze de un drum rapid și sigur de la Bacău la Craiova sau de la Ploiești la Constanța”, a declarat acesta.

„În această vară vom deschide circulația pe Autostrada A0 între DN2 Afumați și A2 Cernica. Pe Sectorul 4 al A0 Nord contractat în 2020 a început deja etapa de pre-recepție a lucrărilor executate de constructorul român UMB. În aceste zile se finalizează ultimele detalii la impresionantul pod de 1,26 km peste lacul Cernica”, a anunțat Horațiu Cosma, recunoscând însă că, „din păcate, în lipsa unei descărcări provizorii în DN3, acest tronson va trebui să aștepte finalizarea lotului vecin pentru deschiderea traficului”.

„Sectorul respectiv, construit de o companie chinezească, a depășit pragul de 80% stadiu fizic după 3 ani de șantier și o întârziere la zi de 6 luni. Avem discuții permanente cu constructorul pentru accelerarea lucrărilor în punctele critice ale proiectului: viaductul peste calea ferată București – Constanța și pasajul DN3 peste A0”, a menționat acesta.

Autoritățile au ca obiectiv „să circulăm pe ambele loturi încă din această vară, astfel încât românii să beneficieze de un drum rapid și sigur de la Bacău la Craiova sau de la Ploiești la Constanța”. Însă șansele ca acest lucru să se întâmple sunt destul de mici din cauza întârzierilor de pe Lotul 3.

Citiți și: Stadiul lucrărilor pe Lotul 3 Nord din Autostrada A0

„Un alt proiect esențial pentru Pantelimon și localitățile din zonă este conexiunea dintre DN3 și A0. Astăzi, cei care tranzitează DN3 la orele de vârf pierd mult prea mult timp în trafic. O legătură modernă și eficientă cu noua autostradă ar reduce semnificativ ambuteiajele de pe DN3. Acest nod rutier nu a fost prevăzut inițial în proiectul autostrăzii. Astfel, el a fost proiectat de CNAIR în cadrul unui proiect separat.

Am găsit împreună cu Radu Miruță acest studiu de fezabilitate finalizat încă din ianuarie 2025 și băgat la sertar de compania de drumuri. Nu am acceptat ca acest blocaj nejustificat să continue. Am decis lansarea imediată în licitație a acestui proiect. Mă aștept ca procedura să fie publicată în zilele următoare.

În plus, am discutat cu responsabilii CNAIR și le-am propus o soluție provizorie până la construirea nodului definitiv, astfel încât cetățenii să poată accesa în siguranță A0, folosind bretelele de întoarcere amenajate sub pasajul DN3 în cadrul proiectului de autostradă. Este o soluție tehnică foarte utilă, ieftină și ușor de pus în aplicare, cu un impact benefic consistent pentru traficul aglomerat din zonă”, a completat Horațiu Cosma.

Back To Top