- CFR a lansat licitația pentru modernizarea tronsonului de cale ferată Ploiești Triaj - Valea Călugărească.
- Lucrările, incluse într-un proiect mai amplu, vizează un sector de aproximativ 17 km.
Anunțul de licitație publicat de Compania Națională CFR menționează că este vorba despre un contract cu o valoare estimată între 241.515.861,36 și 285.790.124,40. termenul pentru depunerea ofertelor este 3 august.
Precizările din SEAP arată că este vorba despre un contract pentru lucrările aferente Etapei I, Secțiunea Ploiești Triaj – Valea Călugărească, care constau în intervenții de tip „Light Modernization” pe liniile curente și directe, implementate într-o manieră accelerată, care vizează eliminarea restricțiilor de viteză prin înlocuirea cadrului șină, prinderi, traverse, piatră spartă, înlocuirea aparatelor de cale și a realizării substratului căii (PSS), cu așternerea geotextilului și a geogrilei pentru îmbunătățirea capacității portante.
Citiți și: CFR Călători reia trenurile directe spre Varna, Sofia şi Istanbul, pentru vară
„Secțiunea de linie c.f. care face obiectul achiziției, are o lungime totală de 17,321 km și este formată din sectorul cuprins între semnalul de intrare Cap Y al stației Ploiești Triaj (km 56+300) și Cap. Y Valea Călugărească (km 72+165), în lungime de 15,865 km, la care se adaugă sectorul de cale ferată Ploiești Sud (Cap. X, km 60+316) – Ploiești Vest (Cap. X, km 61+772), în lungime de 1,456 km, prin care se asigură conexiunea Coridorului celor 3 mări (Marea Neagră, Marea Baltică și Marea Egee) cu Coridorul Rhin – Dunăre”, menționează autoritatea contractantă.
Citiți și: Pasajul pietonal de la Gara de Vest va fi prelungit până la Parcul Municipal
Potrivit Economedia, secţiunea ce face obiectul acestui contract face parte din Magistrala 500 (București – Suceava – Nordul țării) și este direct legat de Magistrala 1000 (București – Ploiești) și Magistrala 300 (care duce spre Brașov/Valea Prahovei), unde mai sunt de reabilitat şi alte puncte critice, cum ar fi stațiile Ploiești Sud și Ploiești Triaj, întrucât liniile, macazurile secundare și sistemele de linii din triaj au restricții severe de viteză (uneori de 10-15 km/h).
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
