• Ministrul Energiei, Virgil Popescu a declarat, luni, în contextul opririi importurilor de țiței rusesc, că România nu are probleme cu aprovizionarea cu petrol și combustibil.
• De asemenea, ministrul Energiei a afirmat, într-o conferință de presă, că avem suficiente gaze în stoc pentru a nu avea dificultăți în această iarnă, și nu avem probleme nici cu energia electrică sau cu stocurile de cărbune.
Începând de astăzi, România nu mai importă țiței rusesc. De astăzi, petrolul rusesc care vine pe cale maritimă are prețul plafonat la 60 de dolari pe baril.
Măsura Consiliului Europei, adoptată în iunie 2022, face parte din cel de-al șaselea pachet de sancțiuni care, printre altele, interzice achiziționarea, importul sau transferul de țiței și de anumite produse petroliere din Rusia către UE. Restricțiile se aplică de la 5 decembrie 2022 pentru țiței și de la 5 februarie 2023 pentru alte produse petroliere rafinate.
În acest context, ministrul Energiei, Virgil Popescu, a declarat luni, într-o conferință de presă, că „nu avem probleme cu aprovizionarea cu petrol și combustibil în România, atât cu benzină cât și cu motorină. Nu vom avea probleme nici cu aprovizionarea cu gaze naturale, stocurile fiind de peste 2,8 miliarde de metri cubi. Nu avem probleme nici cu energia electrică sau cu stocurile de cărbune”.
CITEȘTE ȘI: Comisia Europeană vrea amenzi uriașe și închisoare pentru încălcarea sancțiunilor împotriva Rusiei
Săptămâna viitoare, pe 13 decembrie, va avea loc un Consiliu extraordinar European privind energia, în care va fi discutată plafonarea prețului la gaze de import în toată Uniunea Europeană la toate bursele, a mai informat ministrul Virgil Popescu.
Două treimi din țițeiul rafinat în România este importat pe căi maritime, până în acest an, în principal prin cele două terminale din portul rusesc Novorosisk, potrivit unei analize efectuate de Profit.ro.
Prin terminalul onshore este exportat petrol rusesc, care ajungea inclusiv la Petrotel, Petromidia și, până recent, la Petrobrazi (rafinăria deținută de OMV Petrom, care procesează 70% țiței românesc și 30% țiței de import), iar prin celălalt, offshore, petrol kazah, transportat prin Rusia prin oleoductul Caspian Pipeline Consortium (CPC), care alimentează în prezent Petromidia și Petrobrazi, titrează adevarul.ro.
România este importator net și de produse petroliere, în special motorină. Potrivit unor surse din piață, în 2021, 30% din necesarul de motorină a fost importat prin Marea Neagră din Federația Rusă, 90-95% prin terminalele Oil Terminal, mai relatează sursa citată.
În prima jumătate a acestui an, cantitățile de motorină derulate prin operatorul de stat Oil Terminal s-au majorat de 2,5 ori, de la 532 mii tone la 1,33 milioane tone (peste o treime din consumul anual de diesel pe rețeaua de autostrăzi și drumuri naționale), iar cele de țiței au crescut cu peste o treime, de la 1,66 milioane tone la 2,25 milioane tone, mai titrează adevarul.ro.
CITEȘTE ȘI: Teren contaminat cu țiței, la Câmpina. Garda de Mediu a amendat societatea responsabilă cu 50.000 de lei
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
