Marile probleme pe care le au șoferii de mașini electrice pe șoselele din România

mașini electrice probleme infrastructură

Categorie: Economic

: Scris de Ioana POPA; Publicat: 17 Noiembrie 2025

În timp ce Europa insistă pe măsuri pentru o trecere rapidă la mobilitatea electrică, șoferii sunt reticenți când vine vorba despre cumpărarea unei mașini electrice, din cauza problemelor cu care s-ar confrunta în utilizarea ei.

Infrastructura de încărcare pentru mașini electrice este încă subdezvoltată și, mai ales, inegal distribuită. Chiar dacă s-au făcut progrese vizibile în ultimii ani, în continuare este dificil să-ți planifici o călătorie pe distanțe lungi cu un astfel de autovehicul.

Profit.ro trece în revistă principalele probleme cu care se confruntă șoferii de mașini electrice, pe șoselele din România:

Rețeaua de stații de încărcare - cele mai importante stații de încărcare aparțin de câteva companii, în general retailerii de carburanți care și-au instalat puncte de încărcare în stațiile existente, astfel că în general acestea se găsesc mai rar pe drumurile naționale și județene, lipsind aproape complet din mediul rural

Puterea de încărcare - multe dintre stațiile care oferă teoretic 100 kW, adică o valoare decentă, care permite adăugarea unei autonomii de 200 – 300 km în jumătate de oră, de fapt nu reușesc să susțină această putere pe parcursul încărcării. Conform testelor Profit.ro, încărcarea se face cel mai frecvent cu 45 – 80 kW, ceea ce schimbă radical situația și timpul de încărcare crește în progresie geometrică

Sistemul de plată la încărcare - descurajează de asemenea șoferii, pentru că nu există o modalitate de plată unitară, predictibilă și fără stres, așa cum se întâmplă la carburanți

Viteza de încărcare reală - stațiile rapide nu permit încărcarea bateriei până la 100%, pentru că producătorii de mașini nu recomandă încărcarea peste nivelul de 80%, în primul rând pentru protejarea bateriei și în al doilea rând pentru că de la această valoare în sus viteza de încărcare scade foarte mult

Încărcarea la domiciliu - pe lângă faptul că persoanele care locuiesc la bloc sunt excluse de la această opțiune, chiar și simpla alimentare la priza de 220 volți presupune multă atenție și ridică unele probleme. Dacă instalația electrică nu are o împământare suficient de bine dimensionată, cel mai probabil vehiculele nu vor permite încărcarea și va fi nevoie de o intervenție la instalația electrică. Durata este de asemenea foarte mare, în unele cazuri mai mult de o noapte. Reducerea duratei impune montarea de instalații speciale și nici acestea nu au ce face dacă apare o pană de curent.

Consumul, influențat de vreme - Temperaturile exterioare influențează major consumul, în special pe timp de iarnă, astfel că orice autonomie afișează o mașină electrică pe aplicație, înainte de plecare, ea este cu mult diferită de ceea ce va oferi mașina în realitate. De aceea, orice planificare a călătoriei trebuie să includă niște marje generoase pentru distanțele parcurse.

Citiți și: ANRE: Creșterea numărului de prosumatori duce la modificarea limitelor de tensiune din rețeaua electrică

Marile probleme pe care le au șoferii de mașini electrice pe șoselele din România

Profit.ro trece în revistă principalele probleme cu care se confruntă șoferii de mașini electrice, pe șoselele din România:

Arhiva Actualitatea Prahoveană