- Suspendarea și anularea a peste 30 de trenuri CFR Călători, inclusiv pe rute care traversează Prahova, au declanșat un val de critici politice.
- Deputatul AUR Ștefăniță Avrămescu afirmă că situația reprezintă „o rușine națională” și dovada incapacității Guvernului de a-și gestiona obligațiile de bază.
Suspendarea circulației a peste 30 de trenuri CFR Călători, în această săptămână, a readus în prim-plan starea critică a transportului feroviar din România. Potrivit informațiilor oficiale, trenurile au fost oprite sau anulate din cauza datoriilor neplătite de stat, o situație fără precedent care a afectat zeci de mii de pasageri din întreaga țară. Printre rutele afectate s-au numărat și cele care tranzitează județul Prahova, unde trenul reprezintă o necesitate zilnică pentru navetiști. Deputatul AUR Ștefăniță Avrămescu a reacționat ferm, acuzând Guvernul de o „rușine națională” și de incapacitatea de a asigura funcționarea minimă a infrastructurii publice. „Peste 30 de trenuri au fost suspendate din cauza datoriilor neplătite, o imagine dureroasă a unui stat care se dezintegrează sub propria incompetență. Ce poate fi mai grav decât situația ca o țară să-și blocheze propriul transport public, pentru că Guvernul nu este în stare să-și gestioneze plățile?”, se arată în declarația politică transmisă de parlamentar.
Avrămescu subliniază că, în județul Prahova, la fel ca în multe alte regiuni, trenul nu este un confort opțional, ci o parte esențială a vieții cotidiene. Oamenii depind de el pentru a ajunge la locul de muncă, la școală sau la servicii medicale. „Acești oameni au fost pur și simplu abandonați, lăsați pe peron, în frig, în timp ce guvernanții se bat pe funcții și privilegii”, afirmă deputatul.
Abia în seara zilei de 21 octombrie, CFR SA a anunțat că a ajuns la un acord cu CFR Călători pentru stingerea datoriilor restante, în valoare de aproape 80 de milioane de lei. Însă Avrămescu întreabă de ce a fost nevoie să se ajungă la suspendarea trenurilor pentru ca autoritățile să găsească o soluție. „Aceasta este România condusă de coaliția PSD-PNL-USR-UDMR, una în care nimic nu mai funcționează, o Românie blocată de la vârf până la bază. Dacă un guvern nu este în stare să țină în mișcare nici măcar trenurile, cum poate ține o țară întreagă pe șine?”, adaugă parlamentarul AUR.
În opinia acestuia, transportul feroviar reprezintă o componentă vitală a economiei naționale. Fără mobilitate, nu există dezvoltare, iar lipsa de investiții și de responsabilitate lasă comunitățile într-o stare de paralizie. „Astăzi, România este înțepenită în gară, iar locomotiva care trebuia să ne ducă spre dezvoltare este oprită din lipsă de bani, din lipsă de viziune și, mai ales, din lipsă de responsabilitate”, conchide Ștefăniță Avrămescu.
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
