Primarul Ploieştiului, Adrian Dobre, a prezentat astăzi stadiul proiectelor de investiţii pregătite de municipalitate pentru atragerea de fonduri europene, anunţând că în luna august, după ce vor mai fi aprobate ultimele documente aferente în Consiliul Local, vor putea fi depuse primele cereri de finanţare. O altă veste este că achiziţia de tramvaie, troleibuze şi autobuze electrice, pentru care municipalitatea dorea să obţină fonduri europene, se va efectua la nivel centralizat, prin Ministerul Dezvoltării, lucru care, în viziunea autorităţilor ploieştene, le va permite să obţină o economie de timp şi să se concentreze pe proiectele de infrastructură.
Primarul Dobre a precizat astăzi că primele proiecte depuse vor viza modernizarea sistemului de iluminat public, pe traseele 102 şi 101 de tramvai, şi construirea unei mari parcări în vecinătatea Spitalului Judeţean de Urgenţă Ploieşti. Pe lista de priorităţi mai apare aşa-zisa străpungere Libertăţii-Depoului, care propune crearea unei noi legături rutiere între Gara de Vest şi Gara de Sud dar pentru care va fi nevoie de exproprieri, şi lărgirea străzii Cantacuzino în zona Podul Înalt, pentru care Primăria aşteaptă să primească în concesiune, de la Ministerul Transporturilor, pasajul de cale ferată care trece peste această şosea. De asemenea, pentru a putea să depună cererile de finanţare, municipalitatea mai trebuie să îndeplinească două criterii obligatorii, să adapteze contractul de delegare a serviciului de transport public la o directivă europeană veche de vreo zece ani şi să aprobe o nouă strategie în domeniul parcărilor publice, ambele documente fiind pregătite, a mai anunţat edilul.
"Pe Axa 3, obiectivul pentru iluminat, aşteptăm să ne fie ultimele documente de la Oficiul de Cadastru, au fost depuse câteva clarificări acolo, mai aşteptăm avizul Inspectoratului de Stat în Construcţii, este o formalitate, având în vedere că sunt obţinute toate avizele, şi cred că în maximum 12 zile va fi depus primul proiect, iar după aproximativ o săptămână va fi depus şi cel de-al doilea. Primul este pe traseul tramvaiului 102, pe Găgeni-Şoseaua Nordului-Şoseaua Vestului-Gara de Vest, iar al doilea proiect prevede tramvaiului 101, între Republicii, intersecţia cu Şoseaua Nordului, până la Gara de Sud. Primul are o valoare de aproximativ 9,5 milioane de lei plus TVA, cel de-al doilea va fi în jur de 10,5 milioane plus TVA, urmează la şedinţa de Consiliu de la finalul lunii să aprobăm indicatorii tehnico-economici. În ceea ce priveşte Axa 4, de mobilitate, au sosit, în forma finală, studiul de oportunitate pentru delegarea serviciului de transport şi strategia pe parcări, ele sunt în evaluare, la sfârşitul lunii vom aproba cele două documente, drept pentru care vom emite la începutul lunii următoare acel anunţ în jurnalul Uniunii Europene, drept pentru care vom putea depune primul proiect pe mobilitate. Este vorba despre terminalul multimodal de la Spitalul Judeţean, care include şi acea parte importantă de management de trafic, un proiect de aproximativ 9 milioane de euro plus TVA pe partea de cheltuieli eligibile. Încă aşteptăm confirmarea Ministerului Transporturilor pentru pasajul CF de pe strada Cantacuzino, pentru a vedea cum abordăm problema acolo cu lărgirea la patru benzi. Săptămâna viitoare va fi depus şi studiul de fezabilitate pentru tronsonul gara de Vest-Gara de Sud, pentru a demara procedurile de expropriere. Va fi proiectul care probabil va fi depus spre sfârşitul anului, având în vedere procedurile de expropriere", a declarat Adrian Dobre.
Primarul a mai anunţat marţi că urmează să fie semnat un parteneriat cu Ministerul Dezvoltării, în baza căruia această instituţie se va ocupa de achiziţia de mijloace de transport public din fonduri europene, la nivel centralizat. Vestea vine în contextul în care administraţia ploieşteană dorea să cumpere 20 de tramvaie, 20 de troleibuze şi 10 autobuze electrice. "Odată cu încheierea acordului cu Ministerul Dezvoltării pentru achiziţia de mijloace de transport public electrice, avem posibilitatea de a depune toate proiectele de infrastructură, în sumă de 38 de milioane de euro cu tot cu TVA, cât avem aprobat, şi de a fi evaluate neţinându-se cont de alt prag sau de alte proiecte care trebuie să fie complementare, complementaritatea fiind dată de către achiziţia de mijloace de transport. Este un avantaj enorm, ceea ce ne va permite şi demararea procedurilor de achiziţie mai rapidă, cu o clauză suspensivă, iar în felul acesta nu mai pierdem acele câteva luni din momentul semnării contractului de finanţare până la finalizarea achiziţiilor", a explicat primarul Dobre.
