• CFR SA a anunțat că s-a lansat licitația pentru prima etapă a modernizării Gării de Nord.
• Prima etapă a investiției costă aproape 100 de milioane de Euro, fonduri europene.
• Proiectarea şi execuţia lucrărilor ar urma să dureze 55 luni (9 luni proiectare şi 46 de luni execuţie), iar termenul de depunere a ofertelor este 6 martie.
CFR SA a anunțat că s-a lansat licitația pentru prima etapă a modernizării Gării de Nord, fiind un proiect în valoare de 471.15 milioane de lei (aproximativ 100 de milioane euro), finanțat prin Programul Operațional Transport (POT)”.
Prima etapă constă în proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a Gării de Nord, cea mai mare gară din România. Acest lucru se va face prin consolidarea fațadelor, acoperișuri, instalații și amenajarea spațiilor publice din cele trei corpuri ale clădirii:
- Corp A (clădiri B-dul Dinicu Golescu)
- Corp B (central, coloane, casele de bilete clasa I)
- Corp C (casele de bilete clasa a II-a, Calea Griviței)
CITEȘTE ȘI: GALERIA LUPILOR GALBENI A FĂCUT SPECTACOL ÎN GARA DE NORD
Obiectivele lucrărilor sunt:
- modernizarea/consolidarea/reabilitarea clădirilor din stația de călători București Nord
- modernizarea spațiilor destinate publicului călător, inclusiv facilități pentru persoanele cu dizabilități;
- asigurarea elementelor de siguranță și confort pentru călători – balustrade, rampe pentru persoane cu dizabilități, lifturi, sisteme de control acces;
- crearea unor spații verzi centrale, cu zonă de așteptare pentru publicul aflat în tranzit;
- regenerarea zonei aferente stației de călători Gara de Nord pe principiile de smart city/creative city/green city;
- sisteme noi de ventilație/încălzire;
- modernizarea sistemului de iluminat și a instalațiilor electrice, sanitare, termice etc;
- modernizarea sistemului de informare a publicului călător și a echipamentului de telecomunicații
Valoarea estimată a proiectului este de 471.151.726,88 fără TVA (aproape 100 de milioane de euro), iar sursa de finanțare este Programul Operațional Transport (POT) 2021-2027 și Bugetul de Stat.
Proiectarea şi execuţia lucrărilor ar urma să dureze 55 luni (9 luni proiectare şi 46 de luni execuţie), iar termenul de depunere a ofertelor este 6 martie.
Gara de Nord din București, denumită la inaugurarea din 1872 ,,Gara Târgoviște” este o gară terminus, monument istoric, pe care autoritățile vor să o transforme într-un nod urban multimodal: „ Prin această investiție se dorește transformarea Gării de Nord în punct multimodal modern, dar și într-o zonă comercială atractivă a Capitalei”, a anunțat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
Conform prevederilor Regulamentului nr. 1315/2013 Municipiul București este nod al Rețelei centrale TEN-T și parte a Coridorului Rin-Dunăre și trebuie transformat în nod urban multimodal al rețelei transeuropene de transport prin promovarea mobilității urbane durabile.
Mai multe pe economedia.ro, gandul.ro
CITEȘTE ȘI: LICITAȚIE PENTRU RECONFIGURAREA ZONELOR GARA DE SUD ȘI GARA DE VEST
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
