Améliorer activement la puissance masculine et n est pas seulement appelé cialis 10mg prix. La qualité européenne actuelle est peu coûteuse.

Categorie: Politic
  • Parlamentul a adoptat un proiect de modificare a Codului rutier care introduce mai multe facilități pentru conducătorii de motociclete și mopede, cu scopul declarat de a fluidiza traficul și de a reduce poluarea în orașe.
  • Proiectul, co-inițiat de deputatul USR Ionuț Moșteanu, prevede inclusiv accesul pe benzile destinate transportului public, reguli noi pentru depășirea coloanelor și amenajarea unor spații speciale de siguranță și parcare.

Conducătorii de motociclete și mopede ar putea beneficia de mai multă libertate de deplasare în traficul urban, după ce Parlamentul a adoptat un proiect legislativ care modifică regulile aplicabile vehiculelor pe două roți.

Proiectul, co-inițiat de deputatul USR Ionuț Moșteanu, urmărește fluidizarea traficului, încurajarea deplasării pe două roți și reducerea poluării. Pentru ca noile prevederi să intre în vigoare, legea trebuie promulgată de președintele României. „Proiectul adoptat, transpartinic, a plecat din societatea civilă, de la Asociația MotoADN, și va încuraja deplasarea pe două roți, ajutând la fluidizarea traficului și, implicit, la reducerea poluării în orașe”, a declarat Ionuț Moșteanu. Deputatul a invocat și timpul pierdut de șoferi în ambuteiaje, susținând că un conducător auto petrece anual peste 150 de ore blocat în trafic.

Motocicletele și mopedele, pe benzile pentru transportul public

Una dintre principalele modificări prevede că, după promulgarea legii, motocicletele și mopedele vor putea circula pe benzile destinate mijloacelor de transport în comun, în condițiile stabilite de administratorul drumului.

Noua prevedere este menită să permită vehiculelor pe două roți să evite anumite blocaje din traficul urban și să contribuie la reducerea aglomerației.

Proiectul introduce și reguli mai clare privind depășirea. Motocicliștii și conducătorii de mopede vor putea depăși un alt vehicul sau un obstacol aflat pe același sens de circulație fără a fi sancționați, cu condiția ca manevra să nu implice trecerea peste marcajul de delimitare a benzii. O altă modificare vizează coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Acestea vor putea fi depășite de motociclete și mopede dacă există suficient spațiu lateral, ceilalți participanți la trafic nu sunt incomodați, iar viteza nu depășește 20 km/h.

Spații speciale de siguranță în intersecții

Proiectul prevede și amenajarea unor spații de siguranță dedicate motocicletelor și mopedelor în punctele în care riscul de accident este ridicat. Administratorii drumurilor vor trebui să amenajeze astfel de spații înaintea marcajului transversal de oprire, la intrarea în intersecțiile semaforizate și la trecerile la nivel cu calea ferată prevăzute cu barieră sau semibarieră. Spațiul va fi marcat perpendicular pe axa drumului, pe întreaga lățime a acestuia, și va avea o lungime de trei metri, măsurată de la marcajul transversal de oprire.

Locuri speciale pentru motociclete și mopede în parcări

Noile prevederi se referă și la parcările publice. Parcările cu mai mult de șase locuri vor trebui să includă locuri speciale pentru motociclete și mopede.

Inițiatorii susțin că măsurile urmăresc să creeze condiții mai bune pentru utilizarea vehiculelor pe două roți și, în același timp, să contribuie la reducerea presiunii asupra traficului rutier din marile orașe.

Aplicarea tuturor acestor modificări depinde însă de promulgarea legii.

Citește și Transportatorii reclamă în continuare probleme cu sistemul TollRo: „Drumuri care nu apar pe hartă, restricții de greutate introduse greșit”

Back To Top