Autoritățile din județele Prahova și Dâmbovița împreună cu CNAIR intră în parteneriat în vederea implementării unui proiect major de infrastructură. Este vorba despre viitorul drum expres Ploiești – Găești, o șosea de mare viteză cu o lungime de 70 de kilometri care ar trebui să contribuie major la dezvoltarea zonei.
Proiectul de hotărâre privind încheierea parteneriatului dintre judeţele Prahova, Dâmboviţa şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru realizarea drumului expres Găeşti-Ploieşti a fost adoptat de Consiliul Județean Prahova, la propunerea președintelui Iulian Dumitrescu. „Vrem să readucem Prahova acolo unde îi este locul, în postura de principal motor economic al României. Putem face asta doar readucând lucrurile în albia lor firească, iar un pas important în acest sens îl reprezintă reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii rutiere. Agenții economici care activează în județul nostru au nevoie să-și transporte materia primă sau produsele cât mai rapid, oriunde în țară, iar, în această zonă a țării și județului, infrastructura rutieră rămăsese în urmă. Principalele motive pentru care ne implicăm în construcția drumului expres Găești-Ploiești sunt creșterea mobilității și a oportunităților de dezvoltare pentru prahoveni”, a declarat acesta, după votul de ieri, din Consiliul Județean Prahova.
Noul drum expres ar urma să contribuie la dezvoltarea zonei, dar și la asigurarea conectivității cu rețeaua trans-Europeană de transport (TEN-T), motiv pentru care implementarea proiectului este o prioritate nu doar pe plan regional, ci la nivel national.
Contractul pentru studiul de fezabilitate și pentru proiectul tehnic de execuție, referitor la drumul expre Ploiești – Găești, a fost semnat de către CNAIR în august 2020 și are un termen de implementare de 24 de luni. Drumul, care va pleca de la Găești, la intersecția cu A1 București – Pitești, și va ajunge până la Ploiești, în zona autostrăzii A3. Noua șosea de mare viteză, cu patru benzi de circulație (câte două pe sens,) va avea o lungime de aproape 70 de kilometri, dintre care 25% sunt pe teritoriul județului Prahova.
Inițial au fost avute în vedere șapte variante de traseu, iar acum sunt discuții cu privire la alegerea rutei optime dintre cele rămase în analiză (VEZI DETALII).
Ilustrație arhivă
