- Consiliul Județean Prahova intenționează să etapizeze realizarea Transbaiului, pentru accesarea fondurilor nerambursabile necesare finanțării investiției care s-ar ridica la o valoare totală de aproximativ 300 de milioane de euro.
Proiectul privind etapizarea realizării drumului Transbai va fi discutat în ședința de marți a Consiliului Județean Prahova. Acesta prevede împărțirea obiectivului „Modernizarea, reabilitarea și extinderea traseului Azuga - Bușteni - Gura Vitioarei, prin accesibilizarea golului alpin Munții Baiului și a drumurilor județene DJ 102I, DJ 101T, DJ 102, DJ 100G” în trei proiecte cu valori mai mici, pentru care să atragă fonduri nerambursabile. Etapizarea s-ar face astfel:
- Etapa I: tronsonul Gura Vitioarei - Valea Doftanei, în valoare de 378.525.841,27 lei (cu TVA), proiect ce va fi depus spre finanțare în perioada de programare 2021-2027, ca prioritate 1, în cadrul Programului Regional Sud Muntenia 2021-2027;
- Etapa a II-a: tronsonul Valea Doftanei - Azuga”, în valoare de 763.460.531,70 lei (cu TVA), proiect pentru finanțare din fonduri nerambursabile sau alte fonduri legal constituite;
- Etapa a III-a: tronsonul golul alpin Munții Baiului - Bușteni, în valoare de 357.175.409,91 lei (cu TVA), proiect pentru finanțare din fonduri nerambursabile sau alte fonduri legal constituite.
„Prin implementarea proiectului, tronsoanele drumurilor județene vor beneficia de un profil nou, modernizat și reabilitat care va contribui la sporirea considerabilă a capacității portante, asigurând condiții de siguranță rutieră atât a locuitorilor, cât și a celor care tranzitează zona, utilizând acest drum cu deschidere către căile rutiere naționale și direct către cele europene care fac parte din rețeaua TEN-T.
Prin realizarea obiectivului de investiții se va asigura conectivitatea între mai multe tronsoane de drumuri județene, începând din orașul Azuga, respectiv Bușteni, traversând Golul alpin Munții Baiului până la Trăisteni și continuând pe DJ 102I (Trăisteni – Teșila), DJ 101T (Teșila – Vărbilău), DJ 102 (Vărbilău – Poiana Vărbilău)și DJ 100G (Poiana Vărbilău – Gura Vitioarei), până în comuna Gura Vitioarei, reprezentând o variantă alternativă la DN 1”, explică inițiatorii, în referatul de aprobare.
Citiți și: STUDIU DE FEZABILITATE PENTRU TRANSBAI, PRIMA RUTĂ DIRECTĂ CARE VA TRAVERSA PRAHOVA DE LA VEST LA EST
Documentația care însoțește propunerea CJ arată că „proiectul are ca scop realizarea unui sector de drum omogen, în vederea asigurării infrastructurii de bază necesară cererii de transport în creștere, asigurând ungrad ridicat de siguranță a traficului rutier, cu următoarele rezultate și efecte pozitive așteptate: reducerea timpului de călătorie și creșterea vitezei medii de deplasare; îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului rutier; reducerea numărului de accidente precum și îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei gestionând în același timp reducerea emisiilor de poluanți și impactul negativ asupra mediului înconjurător”.
Traseul propus spre modernizare și extindere este format din mai multe tronsoane de drumuri județene și asigură conectivitatea directă cu rețeaua TEN-T între Azuga, respectiv Bușteni și Gura Vitioarei. „Traseul are o lungime de aproximativ 89,911 km și asigură conectivitatea a 7 unități administrativ-teritoriale, circa 35.000 locuitori, ceea ce va determina creșterea gradului de accesibilitate a localităților, fluidizarea traficului din și spre localitățile situate pe traseul propus. De asemenea, asigură premisele unui acces mai rapid între localitățile situate în zona montană și submontană a județului și cu județele învecinate”, au mai precizat reprezentanții Consiliului Județean Prahova.
Citiți și: FONDURI EUROPENE PENTRU MODERNIZAREA, REABILITAREA ŞI EXTINDEREA DRUMULUI TRANSBAI
Foto: Facebook/ Transbai
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
