- Licitația pentru secțiunea Cristian – Codlea ar fi trebuit lansată acum aproape jumătate de an, dar acest lucru nu a fost posibil deoarece proiectantul Consitrans nu a livrat documentația.
- Aceeași companie este arătată cu degetul pentru că nu a demarat investigațiile geotehnice ale căror teme au fost aprobate încă din octombrie.
Reprezentanții CNAIR vorbesc despre întârzieri față de calendarul stabilit pentru parcurgerea etapelor premergătoare, de care depinde lansarea licitațiilor pentru A3 Ploiești - Brașov. Sectorul Cristian - Codlea din cadrul Autostrăzii nu a mai fost lansat la licitație pentru execuție în 2023 din cauză că proiectantul Consitrans nu a livrat documentația promisă, au explicat reprezentanții CNAIR într-un răspuns pentru economica.net. „Prestatorul nu a livrat documentația promisă și, mai mult, nici pe sectorul Ploiești – Comarnic nu a demarat investigațiile geotehnice ale căror teme au fost aprobate din luna octombrie, motive pentru care va fi penalizat”, au precizat aceștia, la aceeași solicitare.
Pe 13 noiembrie 2023 a fost emis certificatul de urbanism necesar construirii autostrăzii de către Consiliul Județean Prahova. Și Consiliul Județean Brașov a emis în august și septembrie certificate de urbanism pentru sectoarele Codlea – Cristian, respectiv Râșnov – Predeal. Potrivit sursei citate, Consitrans a transmis temele geotehnice pentru primele două sectoare (S1 km 0 – km 12+500 și S2 km 12+500 – km 2+500) ale autostrăzii, iar acestea au fost aprobate de către CNAIR pe 30 octombrie 2023, conform informațiilor de pe harta CESTRIN.
Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al Autostrăzii Ploiești – Brașov a fost demarat în 2021, iar data finalizării proiectării era inițial 11 septembrie 2024, însă acesta a fost amâncat până la 7 ianuarie 2026.
A3 Ploiești - Brașov nu apare în lista proiectelor la care se așteaptă lansarea licitațiilor, în 2024, potrivit informațiilor prezentate recent de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Ionel Scrioșteanu.
Citiți și: DOUĂ SECTOARE DIN A7 PLOIEȘTI - BUZĂU AR TREBUI DATE ÎN CIRCULAȚIE PÂNĂ LA SFÂRȘITUL ANULUI
Viitoarea autostradă spre Transilvania va avea peste 112 km lungime și va costa, potrivit estimărilor de la acest moment, în jur de 5,5 miliarde de euro, fără TVA.
Citiți și: VARIANTA FINALĂ DE TRASEU PENTRU A3 PLOIEȘTI - BRAȘOV A FOST AVIZATĂ
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
